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全球最长高速列车 长编组“复兴号”正式开跑京沪线
2022-11-24

近日,根据铁路局的最新消息,全国铁路迎来了一次调图,同时,由我国自主研制的全球最长高速列车—16辆长编组“复兴号”也正式开跑京沪线并与公众见面。那么,加长版复兴号都有哪些亮点呢?

加长版“复兴号”来了

根据中国铁路总公司的消息,今天起,全国铁路开始实行新的列车运行图,16辆长编组“复兴号”动车组首次投入运营。调图后,全国铁路“复兴号”动车组日开行数量由现在的114.5对增加到170.5对,可通达23个直辖市、省会城市和自治区首府。

加长版“复兴号”来了

据了解,此前我国动车组都为8辆编组的“短编组”列车,在春运等大运力的需求情况下,会重联组成16辆编组列车,但列车中间多出的两个车头会影响载客能力。此次16辆长编组“复兴号”将车头部分换为正常车厢,进一步提升了列车的综合运力。长编组“复兴号”列车总定员达1193人,是此前8辆编组列车的2倍多,可满足时速350公里运营要求。

16辆长编组“复兴号”动车组在京沪高铁投入运营后,将分别担当G3/2次、G11/10次、G149/118次、G7/14次共4对列车的运输任务。其中,G149/118次长编组“复兴号”动车组列车仅在周一、五、六、日以及高峰期运行。

动车组列车将市场化开行

除了加长版“复兴号”的开跑,此次调图后,动车组列车的市场化开行方案也值得关注。据了解,调图后,动车组列车还会实行市场化开行方案,安排日常图、周末图和高峰图。其中,周末图比日常图多开动车组列车193对,高峰图比周末图多开动车组列车364对,力争实现运力投放与客流需求精准匹配,满足日常、周末、小长假、春暑运及突发客流需求。

长编组“复兴号”外观

此外,铁路部门还将增开跨铁路局中长途旅客列车37对。充分利用江门至湛江、广通至大理铁路等新开通线路能力,并对既有线列车采取动车组重联运行、普速客车加挂车辆等多种措施,提高运力供给。同时,安排南京至武汉、柳州至南宁高铁按250公里/小时速度运营。

同时,值得注意的是,徐州至兰州、西安至成都、南宁至广州、贵阳至广州、重庆至贵阳、成都至重庆、合肥至福州、南宁至成都等方向都会增开动车组列车。